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L’excès de vitesse du Pape

Le pape vient juste de terminer sa visite de Paris en papamobile. Il est sur le point de monter dans une limousine pour aller à Roissy ; et soudain pris d’une envie de conduire une Safrane irrépressible, il demande au chauffeur de monter à l’arrière, tandis que lui s’installe au volant.

Les voilà donc qui prennent le périphérique pour rejoindre l’autoroute A1, et le pape se met à accélérer un peu, juste histoire de voir ce que la Safrane a dans les tripes. Bientôt, il double le reste de son escorte qui n’arrive plus à suivre.

A ce moment là, un CRS qui patrouillait en moto le prend en chasse, le double et lui enjoint de se rabattre sur la bande d’arrêt d’urgence. Un fois arrêtés, le motard s’avance vers la Safrane. Il reconnaît très vite le Jean Paul II, et ne sachant trop bien ce qu’il doit faire, il s’en retourne à sa moto et interroge son chef par radio :
– Chef, je viens d’arrêter un personnage très important sur le périph pour excès de vitesse et je ne sais pas trop ce que je dois faire…

Le chef lui répond :
– Quoi, c’est un député ?
– Bien plus important chef !
– Un ministre ?
– Non chef, encore plus haut !
– Tu veux dire que tu as arrêté le président ?
– Non, encore plus haut…
– Tu te foutrais pas un peu de ma gueule. Plus haut que le Président ? Qui c’est alors ?
– En fait, je ne sais pas qui il est, mais c’est sûr que c’est quelqu’un d’important parce que son chauffeur, c’est le Pape.

Un patron affreusement snob

– Le patron n’est pas un mauvais cheval, dit un employé de bureau à un jeune collègue. Mais il est affreusement snob.
– Vraiment ?
– C’en est à un point qu’il n’a jamais pu consentir à prendre place dans la même voiture que son chauffeur.

Un autobus international, c’est drôle !

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Dans les autobus urbains, au dessus de la place du conducteur, il y a un écriteau qui diffère selon les pays :

En Allemagne :
« Il est strictement interdit de parler au chauffeur. »

En Italie :
« Il vaut mieux ne pas parler au chauffeur, il a besoin de ses mains pour conduire. »

En France :
« Défense de parler au conducteur. »

En Israël :
« Il n’y a aucun intérêt à parler au chauffeur. »

Et à Marseille :
« Il est défendu de répondre au chauffeur. »

Les chauffeurs de camion belges et le tunnel

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C’est un chauffeur de camion belge qui se pointe à l’entrée d’un tunnel avec son gros camion. Il doit freiner vu que devant lui il y a un autre camion belge (avec chauffeur belge) arrêté devant l’entrée du tunnel. Le deuxième chauffeur descend et demande au premier pourquoi il est arrêté. Celui-ci lui montre le panneau : hauteur maximale 4.00 m et lui explique que son camion fait 4m20, alors ça va coincer.

Le deuxième chauffeur dit alors au premier :
– Tu t’en fous, il n’y a pas de flics !