La pire et la meilleure voiture du monde

La meilleure voiture du monde c’est la femme :

1) Elle démarre sans manivelle mais au doigt.

2) Elle marche avec les sens.

3) Elle est utilisable avec ou sans capote.

4) On la monte sans permis.

5) Toutes les bougies s’y adaptent.

6) Elle se graisse automatiquement quand le gicleur est à fond.

7) Elle se vidange tous les mois.

8) À l’état normal, elle fait du 69.

9) Bien réglée, elle fait du 100.

10) En cas d’incendie, elle fait le pompier.

11) On peut la monter par devant et par derrière.

12) Bien gonflée, elle tient neuf mois.

13) Elle est antipollution, elle avale la fumée.

14) Bien chauffée, bien rodée, elle tire convenablement.

15) Elle n’use pas les routes mais les biroutes.

16) Dans tous les pays, elle jouit d’une flatteuse réputation.

17) Sa tenue est correcte sur autoroute, irréprochable sur biroute.

18) La sécurité est assurée même dans les tête-à-queue.

19) Quand on possède une voiture de ce type, on ne trouve jamais la marche arrière.

20) En agglomération, quand elle prend une queue, elle suce.

21) Pour la garder en état, un seul conseil : lavez-la, mais lavez-la souvent.

22) Elle possède un double airbag en série.

23) Elle ne consomme que 5ml par voyage.

24) Dégivrage arrière en option.

25) Attention, nous vous rappelons que la « Femme » n’existe qu’en version 3 portes.

26) Quand on a vraiment chaud, sans la capote, c’est quand même mieux.

27) Bien qu’on n’en ait jamais rencontré, il est reconnu qu’il existe des modèles simulateurs.

28) La carrosserie est disponible en différents modèles et teintes.

29) La boite de vitesse est disponible en automatique ou manuel.

La pire voiture du monde, c’est l’homme :

1) Il démarre à la main.

2) Il n’a que deux petits réservoirs.

3) Il n’existe que deux modèles; décapotables ou non.

4) Il se graisse trop vite.

5) En tout temps il faut le pomper.

6) Bien gonflé il fait neuf secondes.

7) Son levier de vitesse est quelquefois dur.

8) Il n’a que des vitesses manuelles.

9) Il ne fait que de petites distances avec de grandes intervalles.

10) Il perd son huile quand il est trop chaud.

11) Il n’a pas ou peu de contrôle sur les départs.

12) Sa seule qualité… n’importe qui peut le faire partir.

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